مزايا تكنولوجية رئيسية تتفوق بها شركة لوسِد موتورز على شركة تسلا
تستعد شركة لوسيد موتورز، الشركة الناشئة الرائدة في مجال السيارات الكهربائية (EV)، للمنافسة في سوق السيارات الفاخرة والمبتكرة. يأتي اسم لوسيد على رأس قائمة الشركات التي تسعى لتحديث صناعة السيارات من خلال تقنيات متطورة وأداء مميز.
من الجوانب البارزة لسيارات لوسيد هي التطورات التكنولوجية الرائدة التي تقدمها. بفضل تقنياتها المبتكرة، تتفوق سيارات لوسيد على منافسيها في عدة مجالات. تتضمن هذه التطورات دعم الشحن ثنائي الاتجاه الذي يسمح بشحن المركبة من مركبة أخرى وحتى الشبكة الكهربائية، مما يضيف مزيدًا من القيمة والملاءمة للمستخدمين.
في هذا المقال سنجيب على أكثر الأسئلة شائعة حول سيارة لوسيد :
1-جديد سيارة لوسيد الكهربائية
2-أسعار سيارات لوسيد
3-مزايا تكنولوجية رئيسية تتفوق بها شركة لوسِد.
4-هل سيارة لوسيد افضل سيارة كهربائية ؟
جديد سيارة لوسيد الكهربائية
انخفاض الأسعار بشكل ملحوظ
إذا كان اهتمامك منصبًا على الإصدارات الأخرى من سيارة لوسيد أير، التي تأثرت بضريبة الرفاهية، فيجب أن تعلم أن الأسعار قد انخفضت بشكل ملحوظ. على سبيل المثال، يبدأ سعر محرك Air Pure ذو الدفع الرباعي (480 حصانًا) الآن من 106.000 دولار ولم يعد 125.500 دولار.
تبلغ تكلفة سيارة Air Touring بقوة 620 حصاناً 126.700 دولار بدلاً من 146.000 دولار، في حين يبدأ سعر Grand Touring بقوة 819 حصاناً من 167.600 دولار بدلاً من 210.000 دولار. حزمة الأداء، التي تزيد القوة إلى 1050 حصانًا، ترفع الفاتورة إلى 197600 دولار، وهو بعيد كل البعد عن المبلغ المطلوب سابقًا وهو 242000 دولار.
وتظل القمة هي نسخة Sapphire بقوة 1234 حصانًا (التي تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في ثانيتين) بسعر 325000 دولار.
3-مزايا تكنولوجية رئيسية تتفوق بها شركة لوسِد موتورز على شركة تسلا
من المقرر أن تدخل شركة لوسيد موتورز، الشركة الناشئة الرائدة في مجال السيارات الكهربائية (EV)، الأسواق العامة هذا العام من خلال الاندماج مع شركة تشرشل كابيتال IV (CCIV)، وهي شركة استحواذ ذات أغراض خاصة (SPAC). وفي الوقت نفسه، يقال إن شركة Rivian، المعروفة بشاحناتها الصغيرة الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي، تخطط لطرح أسهمها للاكتتاب العام في عام 2021 عبر طريق الاكتتاب العام التقليدي، الذي يختلف عن اتجاه SPAC. يعكس الارتفاع في مخزونات السيارات الكهربائية التفاؤل بشأن مبادرات السياسة المحتملة في ظل إدارة بايدن لتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية.
إن كونك لاعبًا مهمًا في قطاع السيارات الكهربائية يجذب حتمًا مقارنات مع شركة تسلا. وينطبق هذا بشكل خاص على شركة Lucid، حيث تم تأسيسها ويقودها حاليًا مديرون تنفيذيون سابقون في شركة Tesla، ويتبنون استراتيجيات سوق مماثلة. يضع الرئيس التنفيذي بيتر رولينسون المنافسة في سوق السيارات الكهربائية على أنها سباق تكنولوجي، موضحًا ثلاث مزايا تكنولوجية رئيسية تدعي شركة Lucid أنها تمتلكها على Tesla.
شحن ثنائي الاتجاه
إحدى الميزات البارزة في سيارة لوسيد أير سيدان القادمة هي دعمها المخطط للشحن ثنائي الاتجاه. تتيح هذه الميزة الشحن من مركبة إلى مركبة (V2V) والشحن من مركبة إلى شبكة (V2G).
تقليديا، عندما تنفد بطارية السيارة الكهربائية، يكون الخيار الوحيد هو سحبها إلى أقرب محطة شحن بسبب عدم جدوى جلب الطاقة إلى السيارة. بطاريات السيارات الكهربائية، التي يمكن أن تزن حوالي 1000 رطل، تجعل من الصعب نقل الطاقة مثل علبة الغاز البلاستيكية. يمثل الشحن ثنائي الاتجاه حلاً أكثر ملاءمة، حيث يسمح لسيارة كهربائية بشحن أخرى في حالات الطوارئ.
كانت العواصف الشتوية الأخيرة في تكساس بمثابة تذكير صارخ بأهمية الوصول إلى الكهرباء أثناء حالات الطوارئ. قد يكون وجود بطارية EV كبيرة في المرآب الخاص بك مفيدًا في مثل هذه المواقف. قريبًا، سيتمكن مالكو لوسيد أير من تشغيل منازلهم بالكامل باستخدام حزمة البطاريات عالية الجهد في السيارة، وذلك بفضل تقنية خاصة تسمى Wunderbox، وهي وحدة الشحن الموجودة على متن السيارة.
وعلى الرغم من أن سيارات تيسلا لديها القدرة من الناحية الفنية على هذه الميزة، إلا أن الشركة اختارت عدم دعمها رسميًا. في الواقع، قد يؤدي استخدام سيارة تسلا كمصدر طاقة ثابت إلى إبطال ضمان السيارة. قد تفضل Tesla أن يقوم العملاء بشراء Powerwalls بشكل منفصل بدلاً من ذلك.
كفاءة أعلى
تبرز الكفاءة المعززة كعامل بالغ الأهمية في عالم السيارات الكهربائية، والتي يتم قياسها عادةً بمقاييس مثل واط ساعة لكل ميل (Wh/mi) أو ميل لكل كيلوواط/ساعة (mi/kWh). تلعب الكفاءة دورًا محوريًا في مختلف جوانب أداء السيارة الكهربائية، بدءًا من سرعة الشحن وحتى نطاق القيادة المقدر. يُترجم المستوى الأعلى من الكفاءة إلى قدرات نطاق أوسع والقدرة على تغطية المزيد من الأميال في كل جلسة شحن.
وفقًا لرولينسون، يهتم المستهلكون في المقام الأول بالوظيفة العملية لمدى القيادة الذي يمكنهم تحقيقه خلال فترة معينة، بدلاً من إدخال كيلوواط/ساعة محددًا في سيارتهم. تدعي شركة Lucid أن طراز Air يمكنه تحقيق أكثر من 4.5 ميل/كيلوواط ساعة، متجاوزًا طراز Tesla Model S، الذي يحقق عادةً حوالي 4 ميل/كيلوواط ساعة. في المقابل، غالبًا ما يقع المنافسون تحت عتبة 3 ميل/كيلوواط ساعة.
علاوة على ذلك، فإن زيادة الكفاءة تمكن السيارة الكهربائية من تغطية مسافة محددة باستخدام حزمة بطارية أصغر. نظرًا لأن حزم البطاريات تشكل العنصر الأكثر تكلفة في أي مركبة كهربائية، فإن تقليل حجم العبوة المطلوبة يفتح السبل لخفض السعر الإجمالي للمركبة الكهربائية على المدى الطويل.
محرك أصغر حجمًا وأكثر قوة
حققت شركة لوسيد خطوات ملحوظة في تقليص حجم وحدة القيادة الخاصة بها، والتي تتكون من محرك مغناطيسي دائم، وعاكس للطاقة، وناقل الحركة. وقد أدى هذا المسعى إلى زيادة كبيرة في نسبة القوة إلى الوزن، والتي تقاس بالقدرة الحصانية لكل كيلوغرام (hp/kg). تتميز وحدة القيادة في Air بمعدل مذهل يبلغ 9 حصان/كجم، وهي قفزة كبيرة مقارنة بالمنافسين، الذين عادة ما يحومون حول 3.
يكشف الإلمام بوحدة القيادة في Tesla عن هيمنتها، بمعدل 3.2 حصان/كجم، بينما تتبعها شركة جنرال موتورز تشيفي بولت بقوة 3.1 حصان/كجم. إن نسبة القوة إلى الوزن الأعلى لا تعمل على تعزيز الكفاءة فحسب، بل تزود لوسِد أيضًا بالمرونة اللازمة لاستيعاب
مكونات إضافية أو مقصورة ركاب أكثر اتساعًا.
القيادة إلى الأمام
للمضي قدمًا، تُظهر تقنية السيارات الكهربائية من لوسيد براعة لا يمكن إنكارها، ومع ذلك لا يزال يتعين إثبات أدائها في العالم الحقيقي. تتمتع Tesla بمزاياها الخاصة، بما في ذلك شبكة Supercharger المشهورة على نطاق واسع، وعلامة تجارية قوية تتمتع بقاعدة عملاء مخلصين، ومدير تنفيذي معروف بجذب الاهتمام العالمي.
ومع ذلك، فإن هذه المقارنات لا تؤكد تفوق لوسِد على تسلا بشكل عام. باعتباري مستثمرًا قديمًا في شركة Tesla ومالكًا للعديد من سيارات Tesla، فإنني أدرك الابتكار المستمر في تكنولوجيا السيارات الكهربائية مقابل تكنولوجيا محرك الاحتراق الداخلي (ICE). تؤدي المنافسة بين متخصصي السيارات الكهربائية إلى تحفيز الابتكار، مما قد يؤدي إلى تسريع الاعتماد على نطاق أوسع للمركبات الكهربائية حيث تتحدى شركة Lucid شركة Tesla لدفع الحدود إلى أبعد من ذلك.